新能源车竞争格局

5月1日，比亚迪交出4月“成绩单”，销量达38.01万辆。多家新能源车企4月“成绩单”显示，竞争重回“三国杀”格局。新能源车竞争激烈，2025年或迎“淘汰赛”，当前格局未稳，给各方带来机会。

零跑汽车站上4万辆大关

4月，零跑汽车月度交付量达41039辆，成为首家交付量超4万辆的造车新势力。其同比增速为173.50%，领先其他造车新势力。零跑汽车创始人表示有把握保持领先。

小米汽车再次止步3万辆大关

小米汽车4月交付量超2.8万辆，两次距3万辆大关仅一步之遥。埃安4月销量低于3万辆。理想汽车4月交付量达3.39万辆，排名第三，交付量环比增速下降。

新能源车企竞争格局尚未稳固

2025年，各家新能源车企交付量呈波动变化。蔚来4月交付量迈过2万辆关口，阿维塔、岚图汽车4月交付量均迈过1万辆关口，同比增长显著。新能源车企竞争格局未稳，各方需保持战略定力。